沿革・歴史
2022年、日藤海運は創業60周年を迎えました
日本で初めてとなる自動車専用船を就航させてから半世紀。
新しい発想でイノベーションを起こした自動車海上輸送のパイオニアとして、日本の自動車産業の発展を支えてきました。
日藤海運の沿革
- 1962年11月
- 主に日産自動車(株)殿の商品車の海上輸送を目的として、日本で最初の自動車専用船“東朝丸”を擁し設立
- 1973年11月
- 自動車輸送数の累計が100万台を突破
- 1977年2月
- 苅田出張所開設（福岡県京都郡苅田町神田町1-6-3）
- 1984年11月
- 追浜連絡所開設（神奈川県横須賀市夏島町2-23）
- 1985年4月
- 本社移転（神奈川県横浜市中区常盤町3-21）
- 1988年6月
- “日清” 就航
- 1992年1月
- “日王丸” 就航
- 1992年2月
- 日産自動車(株)殿の関東～九州間の生産部品輸送を開始する
- 2001年5月
- “日龍丸” 就航
- 2004年4月
- フジトランスコーポレーションの完全子会社化
- 2004年11月
- 自動車輸送数の累計が1,000万台を突破
- 2006年5月
- 日王丸 緊締装置追加装備（軽自動車輸送対応用）
- 2007年5月
- 日清 定期船化（日産自動車西航路就航）
- 2008年5月
- 国土交通省関東運輸局主催「運輸安全マネジメント」監査受監
- 2011年8月
- 日王丸を “日翔丸” に船名変更
- 2012年1月
- 環境負荷の少ない次世代環境対応船
（スマートシップ）、“日王丸” 就航
- 2012年11月
- 創業50周年
- 2013年1月
- “日清丸” 就航
- 2013年8月
- 国土交通省関東運輸局主催「運輸安全マネジメント」監査受監
- 2013年11月
- 本社移転（神奈川県横浜市中区桜木町一丁目1番地8）
- 2014年8月
- 国土交通省関東運輸局主催「運輸安全マネジメント」監査受監
- 2015年8月
- 国土交通省関東運輸局主催「運輸安全マネジメント」監査受監
- 2017年5月
- “日昇丸” 就航
- 2019年1月
- “日侑丸” 就航
- 2020年11月
- “日昇丸” “日侑丸”が、内航船省エネルギー格付制度で最高の星５つを獲得しました。
- 2022年11月
- 創業60周年
